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C’est week-end à l’occasion du Round Pirelli Made In Italy d’Émilie-Romagne que les pilotes du Championnat FIM World Supersport 300 se retrouveront s’affronter à nouveau pour la victoire.

 

Tom Booth-Amos (Fusport - RT Motorsports by SKM Kawasaki) aborde cette deuxième épreuve du calendrier avec quatre points d’avance au général, mais il s’agira de sa première fois en WorldSSP300 à Misano, mais le Britannique entend bien mettre à profit son expérience acquise par le passé pour tenter de tirer son épingle du jeu. 

 

De son côté, Adrian Huertas (MTM Kawasaki) a réalisé une belle entrée en matière depuis son arrivée dans sa nouvelle équipe. L’Espagnol s’est en effet adjugé 41 points sur les 50 disponibles. Huertas manque d’expérience à Misano par rapport à ses rivaux, mais le team MTM Kawasaki pourrait bien lui permettre de faire la différence.

 

Unai Orradre (Yamaha MS Racing) n’a lui aussi jamais couru à Misano en WorldSSP300, mais il cherchera à confirmer un excellent début de saison après avoir notamment lutté pour la victoire au MotorLand Aragón.

 

MTM Kawasaki compte deux pilotes parmi les six premiers avec Yuta Okaya qui affiche 29 points au général à quatre longueurs d’Orradre. Okaya a pour sa part déjà couru à Misano en 2019 et s’est adjugé la 19e place. Son expérience au guidon d’une WorldSSP300 portera-t-elle ses fruits ce week-end ? 

 

Samuel di Sora (Leader Team Flembbo) est actuellement cinquième du championnat avec 19 points à égalité avec Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing). Le Français a déjà terminé dans les points à Misano en WorldSSP300. C’était il y a deux ans, lorsqu’il avait franchi la ligne à la 13e position. Kawakami, poleman en Aragón, avait quant à lui terminé aux portes des points au terme de la même course. Le Brésilien a dévoilé son rythme sur un tour à plusieurs reprises au cours de sa carrière en WorldSSP300, et di Sora a montré qu’il était capable de figurer sur le podium. Tous les deux espèrent pouvoir faire la différence à Misano pour prendre le dessus. 

 

Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) essaiera de grappiller quelques places au général. La Champion WorldSSP300 2018, qui occupe la septième place au général, retrouve un circuit sur lequel elle a triomphé en 2019. Il tentera donc de combler l’écart en gagnant à nouveau. Carrasco compte deux points d’avance sur Jeffrey Buis (MTM Kawasaki), Champion WorldSSP300 en titre, mais, contrairement à Carrasco, c’est un circuit sur lequel Buis n’a pas encore réussi à se classer dans le Top 10.

 

La Chilienne Isis Joylin Dellanira Carreño Avila (Gp3 By Pa.Sa.Ma) sera la seule wildcard de ce rendez-vous transalpin. Alejandro Carrion (Kawasaki GP Project), déclaré « unfit » au MotorLand Aragón, devra obtenir le feu vert des médecins avant de reprendre la piste, tandis qu’Alfonso Coppola (Team Trasimeno) a été déclaré « unfit » suite à une chute en Championnat d’Italie ; l’Italien avait dû faire l’impasse sur la manche en Aragón.

 

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